Droit de grève
Dans les années 70, dans un célèbre sketch, Coluche dénonçait le pouvoir giscardien : « C’est un pays, la France, libéral, on peut être en colère, il faut demander gentiment, c’est tout. Alors évidemment, les manifestations, c’est entre ’La Nation’ et ’La République’, hein ! Ils vont pas vous la donner entre ’L’Étoile’ et ’La Muette’, c’est là qu’y habitent, hein !... Et alors à Créteil, entre la gare et La (...)
Dans les années 70, dans un célèbre sketch, Coluche dénonçait le pouvoir giscardien : « C’est un pays, la France, libéral, on peut être en colère, il faut demander gentiment, c’est tout. Alors évidemment, les manifestations, c’est entre ’La Nation’ et ’La République’, hein ! Ils vont pas vous la donner entre ’L’Étoile’ et ’La Muette’, c’est là qu’y habitent, hein !... Et alors à Créteil, entre la gare et La (...)
Alors même que les dirigeants européens tentaient de se mettre d’accord sur les postes clés de l’Union européenne, la commission, toujours présidée pour quelques semaines par Jean-Claude Junker, a annoncé la conclusion d’un accord commercial avec le Mercosur. Durant la campagne pour les élections européennes, le 14 mai, Éric Andrieu, en déplacement à Plougonven, avait déjà fait part de son opposition à (...)
Routes gratuites
Les amendements du député LREM, Joël Giraud, à la loi sur les mobilités ouvrent la possibilité de privatiser une partie des routes nationales. Leur rédaction est suffisamment floue pour que leur interprétation donne lieu à des discussions sans fin sur la longueur des tronçons qui peuvent être cédés aux sociétés d’autoroutes. Mais, en ce qui concerne la Bretagne, il n’y aura pas de discussion : ses voies (...)
Les amendements du député LREM, Joël Giraud, à la loi sur les mobilités ouvrent la possibilité de privatiser une partie des routes nationales. Leur rédaction est suffisamment floue pour que leur interprétation donne lieu à des discussions sans fin sur la longueur des tronçons qui peuvent être cédés aux sociétés d’autoroutes. Mais, en ce qui concerne la Bretagne, il n’y aura pas de discussion : ses voies (...)
RIP
La phase de recueil des signatures des électrices et des électeurs pour l’organisation d’un référendum sur la privatisation d’Aéroport de Paris (ADP) a débuté. Malgré quelques ratés dans les premières heures de sa mise en ligne, il est possible de soutenir cette proposition sur le site (https://www.referendum.interieur.gouv.fr/). Aucune raison rationnelle ne peut justifier la privatisation d’ADP. Ces (...)
La phase de recueil des signatures des électrices et des électeurs pour l’organisation d’un référendum sur la privatisation d’Aéroport de Paris (ADP) a débuté. Malgré quelques ratés dans les premières heures de sa mise en ligne, il est possible de soutenir cette proposition sur le site (https://www.referendum.interieur.gouv.fr/). Aucune raison rationnelle ne peut justifier la privatisation d’ADP. Ces (...)
Merci Michel Serres
Michel Serres, qui nous a quitté le 1er juin, occupait une place particulière dans le paysage intellectuel français. Il était un philosophe présent dans les médias mais sans jamais créer le buzz ou participer à une polémique. Il dénonçait la tendance réactionnaire d’une partie de la société à se réfugier dans le « c’était mieux avant » mais d’un point de vue théorique, sans jamais s’en prendre aux tenants de (...)
Michel Serres, qui nous a quitté le 1er juin, occupait une place particulière dans le paysage intellectuel français. Il était un philosophe présent dans les médias mais sans jamais créer le buzz ou participer à une polémique. Il dénonçait la tendance réactionnaire d’une partie de la société à se réfugier dans le « c’était mieux avant » mais d’un point de vue théorique, sans jamais s’en prendre aux tenants de (...)
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